Sistema di assistenza al rientro nella corsia di marcia

Un aiuto attivo per mantenere la corsia di marcia: il sistema di assistenza al rientro nella corsia di marcia* monitora con una videocamera le strisce di delimitazione e avverte il conducente in caso di uscita involontaria dalla corsia di marcia – con segnali visivi, acustici ovvero con vibrazione. Se necessario il sistema riconduce attivamente l’autobus turistico nella corsia di marcia per evitare possibili situazioni di pericolo.

Aiuta validamente il conducente a mantenere la corsia di marcia: il sistema opzionale di assistenza al rientro nella corsia di marcia* non solo monitora la stabilità direzionale in base alle linee di demarcazione della corsia ma se necessario riconduce attivamente e con delicatezza l’autobus turistico sulla traiettoria giusta. In questo modo il sistema intelligente* facilita il compito del conducente e può aiutare a ridurre i rischi di incidente causati dall’abbandono involontario della corsia di marcia.

Combinazione di tre sistemi

Il sistema di assistenza al rientro nella corsia di marcia* aiuta il conducente a mantenere la traiettoria corretta intervenendo attivamente sullo sterzo. Il sistema combina la funzione del sistema di avviso di deviazione dalla corsia con l’impianto sterzante a comando elettronico MAN Comfort Steering.

A partire da una velocità di 60 km/h monitora continuamente con una videocamera dietro il parabrezza la striscia di delimitazione sinistra e destra – e controlla così il mantenimento della corsia di marcia. In questo modo il sistema di assistenza al rientro nella corsia di marcia* aumenta la sicurezza attiva su tratti autostradali monotoni e aiuta a evitare incidenti.

Intervento attivo sullo sterzo

Se il veicolo rischia di uscire dalla corsia di marcia prevista senza che sia stato azionato l’indicatore direzionale, il sistema* avverte il conducente con un segnale visivo o con vibrazione. Inoltre gli vengono forniti avvertimenti visivi tramite contrassegni che si illuminano nel display digitale a 12 pollici. Se il conducente non reagisce interviene l’impianto sterzante MAN Comfort Steering* che riconduce attivamente e con delicatezza l’autobus turistico nella corsia di marcia.

In tale processo il sistema* tiene conto con affidabilità sia di possibili ostacoli che dell’ulteriore elaborazione di dati su base radar. Il conducente può intervenire il qualsiasi momento sulla coppia di sterzata di correzione.

_{* Nel quadro dei limiti del sistema.}