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Davantage de sécurité sur les routes grâce à une détection de voie encore plus précise : Grâce à la technologie de caméra la plus récente, le LGS surveille désormais le respect de la trajectoire avec plus de fiabilité que jamais. Si le bus dépasse le marquage de la voie alors que le clignotant n'est pas actionné, l'assistant de maintien sur la voie avertit le chauffeur par un signal sonore clair et aide ainsi à réduire le risque d'accident.
Le système d'assistance s'active automatiquement à partir de 60 km/h. Il tient également compte du fait que de nombreux chauffeurs de véhicules utilitaires adoptent une conduite de sécurité sur le côté extérieur de la voie – donc sur la bordure de droite dans les pays où la circulation est à droite – et avertit alors avec un délai de ce côté du véhicule. Le système s'adapte aussi automatiquement selon les pays (circulation à droite ou à gauche). Le chauffeur profite ainsi d'un système adaptatif d'avertissement.
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