NEOPLAN
Un voyage de ville en ville rapide et sûr à bord d’un autobus à deux étages haut de gamme: - Ralliez les villes de petite et moyenne taille de manière économique, confortable et directe - Exploitez toute la capacité de cet autobus à deux étages pouvant accueillir jusqu’à 96 passagers et 11 m3 de bagages - Proposez des points d’arrêt accessibles par bus express aux personnes à mobilité réduite grâce aux deux emplacements pour fauteuil roulant
L’objectif du transport public de proximité est de garantir une mobilité et une qualité de vie dans les agglomérations des villes et des communes. Le Skyliner Express est le véhicule idéal pour cela:
il comble les lacunes du réseau selon le besoin, rapidement et sans requérir trop d’investissements importants dans l’infrastructure de transport. En tant que fournisseur de bus de ligne, vous pouvez, grâce à ce bus express de première classe, offrir à vos passagers la possibilité de se déplacer tant rapidement que confortablement, tout en comptant sur un niveau de rentabilité exceptionnel.
Avec une vitesse autorisée maximale de 100 km/h et une motorisation de 510 ch, notre autobus express à deux étages vous permet de transporter jusqu’à 96 personnes et 11 m3 de bagages par trajet. Le Skyliner Express séduit en outre par son design aux formes parfaites et par ses économies élevées en termes de consommation et de frais de maintenance. Son aménagement intérieur solide, de qualité et pensé dans les moindres détails confère un niveau de confort optimal. Grâce à sa rampe pliable, le Skyliner Express convient parfaitement aux personnes en fauteuil roulant.
Le Skyliner Express vous offre l’équipement idéal pour le transport de ligne : des sièges résistants, tiges de retenue et boutons d’arrêt demandé aux concepts innovants pour un flux de passagers particulièrement efficace. Dans sa version Express, le Skyliner est équipé de dix sièges supplémentaires maximum. Grâce à la diversité des options d’équipement, vous pouvez agencer en toute simplicité votre Skyliner Express à votre goût, selon vos exigences et souhaits.
Lors de leur trajet à bord du Skyliner Express, vos passagers bénéficient d’un niveau de confort optimal, et ce, même dans le rangement de leurs bagages: notre bus direct de première classe offre un espace de rangement jusqu’à 11 m³ max. De ce fait, le Skyliner Express dispose de la plus grande soute à bagages de l’ensemble de la catégorie des autobus à deux étages.
Même le chargement / déchargement du bus s’effectue simplement et rapidement : avec un angle d’ouverture de 89 degrés, les portillons de soute à bagages peuvent s’ouvrir jusqu’à une hauteur de 2,24 mètres. Des charnières spéciales disposées sur la portière de la soute à bagages augmentent également la largeur interne du passage.
La répartition de l’espace au sein du Skyliner Express a été spécialement pensée pour permettre d’atteindre un niveau optimal en matière de rentabilité et de confort dans le transport de lignes directes : avec 91 places assises et 5 places debout, le véhicule vous permet d’accueillir un nombre de passagers nettement plus élevé que notre modèle d’autocar de tourisme Skyliner.
Grâce au Skyliner Express, établissez des liaisons de ville en ville, accessibles aux personnes à mobilité réduite. Le véhicule dispose en effet d’assez d’espace à l’étage inférieur pour accueillir jusqu’à deux emplacements pour fauteuil roulant. Et grâce à la rampe pliable manuelle, les personnes en fauteuil roulant peuvent monter à bord sans problème.
Bénéficiez de notre nouveau concept visant à faciliter le flux de passagers : la variante d’équipement avec positionnement de l’escalier avant dans le sens de la marche, côté droit. Grâce à l’escalier situé à proximité immédiate de l’emmarchement avant, vos passagers peuvent directement accéder à l’étage supérieur de manière rapide et pratique. Cela permet de réduire les temps d’attente lors de la montée et de la descente. De ce fait, notre nouvelle solution en matière d’escaliers convient parfaitement pour une utilisation dans le transport de bus express et de lignes directes.
Même le chauffeur en profite : il dispose désormais d’une zone de réglage augmentée de 70 mm pour son siège et de surfaces de rangement supplémentaires. L’implantation centrale de tous les composants électriques à gauche, derrière le siège du chauffeur, augmente également la facilité d’entretien de votre Skyliner.
Fiable, économe, puissant et écologique : derrière le compartiment moteur du Skyliner Express se cache le tout nouveau moteur à rampe commune MAN D26. Ce moteur 6 cylindres en ligne d’une puissance de 375 kW (510 ch) vous offre un rapport consommation/performance exceptionnel et un fonctionnement calme et silencieux. L’association de la reconduction des gaz d’échappement (EGR) à la réduction catalytique sélective SCR garantit une réduction maximale des émissions de substances polluantes. De ce fait, votre Skyliner Express NEOPLAN satisfait à la norme antipollution Euro 6. Le système d’entraînement atteint également un niveau de consommation de carburant extrêmement bas, vous assurant ainsi une excellente rentabilité.
Une conduite confortable. Offrez à vos passagers un voyage détendu à chaque trajet : la nouvelle génération de MAN TipMatic® Coach de votre Skyliner Express garantit une stratégie de passage des rapports optimale dans n’importe quelle situation de conduite – du démarrage en montées, en pentes ou dans des virages jusqu’à une assistance dans les embouteillages. La technologie intelligente de boîte de vitesses augmente sensiblement le confort de conduite. Vous bénéficiez en outre d’un niveau de sécurité de conduite plus élevé et d’une consommation de carburant plus faible.
Le châssis CDS (Comfort Drive Suspension) actif à commande électronique n’augmente pas seulement le confort de conduite, il permet également d’atteindre un niveau de sécurité de conduite accru. Les amortisseurs à commande électronique réagissent en un éclair aux états de conduite et de charge variables, adaptant ainsi en quelques millièmes de seconde la dureté et l’intensité de l’amortissement par rapport aux nouvelles conditions. De ce fait, le véhicule maintient toujours son cap dans les virages et à pleine charge.
| Motorisation | MAN D2676 LOH, R6 monté à la verticale, Euro 6 |
|---|---|
| Cylindrée | 12.419 cm³ |
| Puissance | 375 kW (510 ch), 2 600 Nm |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses mécanique à 12 rapports MAN TipMatic® avec EasyStart |
| Châssis |
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| Essieu avant | Essieu multibras avec suspension à roues indépendantes et barre stabilisatrice |
| Pont arrière | Essieu hypoïde MAN avec quatre bras de guidage d’essieu |
| Essieu traîné | EHLA (essieu directeur électrohydraulique) |
| Volume de coffre | jusqu’à 11 m³ |
| Places assises | jusqu’à 91 places assises et 5 places debout, jusqu’à 2 emplacements pour fauteuil roulant |
| Dimensions | |
| Longueur | 14.000 mm |
| Largeur | 2.550 mm |
| Hauteur, incl. climatisation | 4.000 mm |
| Rayon de braquage | 23.316 mm |
| Empattement | 6.700 mm / 1.470 mm |
| Hauteur debout dans le couloir central de l’étage supérieur | 1.680 mm |
| Hauteur debout dans le couloir central de l’étage inférieur | 1.840 mm |