Der öffentliche Personennahverkehr sichert Mobilität und Lebensqualität in Ballungsräumen von Städten und Kommunen. Der Skyliner Express ist hier ideal:
Er schließt Lücken im Netz bedarfsgerecht, schnell und ohne größere Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur. Als Linienbetreiber bieten Sie Ihren Fahrgästen mit dem Premium-Expressbus nicht nur schnelle, sondern auch komfortable Reisemöglichkeiten und können sich zugleich auf ein Höchstmaß an Wirtschaftlichkeit verlassen.
In unserem Doppeldecker-Schnellbus mit 100 km/h-Zulassung und 510 PS Motorleistung befördern Sie bis zu 96 Personen und 11 m3 Gepäck auf einer Tour. Der Skyliner Express besticht zudem durch formvollendetes Design und hohe Einsparungen bei Verbrauch und Instandhaltungskosten. Seine durchdachte, hochwertige und robuste Innenraumausstattung bietet höchsten Komfort. Dank seiner Faltrampe ist der Skyliner Express für Rollstuhlfahrer barrierefrei.
Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit sind bei Städteverbindungen ein Muss. Den Skyliner Express haben wir deshalb nur mit den besten und effizientesten Technik- und Ausbaulösungen bestückt - von der Motor-, Getriebe- und Dämpfungstechnik bis zur Optimierung von Größe, Gewicht und Platzangebot.
Bei der Fahrt im Skyliner Express genießen Ihre Fahrgäste besten Komfort - auch bei der Unterbringung des Gepäcks: In unserem Premium-Direktbus bieten wir bis zu 11 m³ Stauraum. Damit verfügt der Skyliner Express über den größten Kofferraum in der gesamten Doppeldecker-Klasse.
Selbst das Be- und Entladen des Busses erledigen Sie einfach und schnell: Mit einem Öffnungswinkel von 89 Grad lassen sich die Kofferraumklappen auf bis zu 2,24 Meter Höhe öffnen. Zusätzlich vergrößern spezielle Scharniere an der Kofferraumtür die lichte Weite des Durchgangs.
Die Raumaufteilung des Skyliner Express ist speziell auf Wirtschaftlichkeit und Komfort im Direktlinienverkehr ausgelegt: Mit 91 Sitzplätzen und 5 Stehplätzen bietet er Ihnen eine deutlich höhere Fahrgast-Kapazität als unser Skyliner Reisebusmodell.
Mit dem Skyliner Express schaffen Sie barrierefreie Verbindungen von Stadt zu Stadt. Denn im Unterdeck finden bis zu zwei Rollstuhlplätze sicher Platz. Und dank der manuellen Faltrampe gelangen Rollstuhlfahrer problemlos an Bord.
Profitieren Sie von unserer neuen Konzeptlösung für den Fahrgastfluss: Die Ausstattungsvariante mit Positionierung der vorderen Treppe in Fahrtrichtung rechts. Dank der Treppe unmittelbar neben dem vorderen Zustieg gelangen Ihre Fahrgäste auf kurzem und bequemen Weg direkt zum Oberdeck. Das verkürzt die Wartezeiten beim Ein- und Aussteigen. Unsere neue Treppenlösung ist damit ideal für den Einsatz im Expressbus- und Direktlinienverkehr.
Auch der Fahrer profitiert: Ihm stehen nun ein um 70 mm größerer Verstellbereich für seinen Sitz und zusätzliche Ablageflächen zur Verfügung. Die zentrale Unterbringung aller Elektrik-Komponenten links hinter dem Fahrersitz erhöht zudem die Wartungsfreundlichkeit Ihres Skyliners.
Zuverlässig, sparsam, kraftvoll und umweltfreundlich: Hinter der Motorklappe des Skyliner Express leistet der neue MAN D26 Common-Rail-Motor ganze Arbeit. Der 6-Zylinder Reihenmotor mit 375 kW (510 PS) bietet Ihnen ein herausragendes Verbrauchs-Leistungs-Verhältnis und läuft ruhig und geräuscharm. Die Kombination der Abgasrückführung AGR mit der selektiven katalytischen Reduktion SCR sorgt für eine maximale Reduktion der Schadstoffemission. Ihr NEOPLAN Skyliner Express erfüllt damit die Abgasnorm Euro 6. Gleichzeitig erreicht das Antriebssystem einen besonders niedrigen Kraftstoffverbrauch und sichert Ihnen so ausgezeichnete Wirtschaftlichkeit.
Komfortabel dahingleiten. Bieten Sie Ihren Fahrgästen auf jeder Strecke ein entspanntes Reiseerlebnis: Die neue MAN TipMatic® Coach Generation Ihres Skyliner Express sorgt für die optimale Schaltstrategie in jeder Fahrsituation - vom Anfahren über Steigungen, Gefälle- und Kurvenstrecken bis zur Unterstützung im stockenden Verkehr. Die intelligente Getriebetechnik erhöht den Fahrkomfort deutlich. Sie profitieren zudem von mehr Fahrsicherheit und geringerem Kraftstoffverbrauch.
Das aktive, elektronisch gesteuerte Fahrwerk CDS (Comfort Drive Suspension) erhöht nicht nur den Fahrkomfort, sondern auch die Fahrsicherheit. Elektronisch gesteuerte Dämpfer reagieren blitzschnell auf wechselnde Beladungs- und Fahrzustände und passen die Härte und Intensität der Dämpfung in Millisekunden den neuen Verhältnissen an. So bleibt das Fahrzeug in Kurven und bei voller Beladung immer sicher auf Kurs.
Motorisierung | MAN D2676 LOH, R6 stehend, Euro 6 |
---|---|
Hubraum | 12.419 cm³ |
Leistung | 375 kW (510 PS), 2.600 Nm |
Getriebe | MAN TipMatic®, automatisiertes 12-Gang-Schaltgetriebe mit EasyStart |
Fahrwerk |
|
Vorderachse | Mehrlenkerachse mit Einzelradaufhängung und Stabilisator |
Hinterachse | Hypoidachse MAN mit vier Achsführungslenkern |
Nachlaufachse | EHLA (elektronisch hydraulische Lenkachse) |
Gepäckraumvolumen | bis zu 11 m³ |
Sitzplätze | bis zu 91 Sitzplätze und 5 Stehplätze, bis zu 2 Rollstuhlplätze |
Maße | |
Länge | 14.000 mm |
Breite | 2.550 mm |
Höhe inkl. Klimaanlage | 4.000 mm |
Wendekreis | 23.316 mm |
Radstand | 6.700 mm / 1.470 mm |
Stehhöhe Mittelgang Oberdeck | 1.680 mm |
Stehhöhe Mittelgang Unterdeck | 1.840 mm |