Reifendruck-Kontrollsystem: Tyre Pressure Monitoring (TPM)

Erhöhung der Fahrsicherheit: Das TyreManagement (Reifenmanagement) für Busse von NEOPLAN umfasst das Reifendruck-Kontrollsystem TPM und das Reifen Repair Kit RRK bei gleichzeitigem Entfall des Ersatzrades.

Reifendruck-Kontrollsystem (TPM)

Mit dem Reifendruck-Kontrollsystem steht dem Fahrer ein System zur Verfügung, das den Reifendruck des Fahrzeugs ständig (auch während der Fahrt) überwacht und bei Unterschreitung eines Mindestdrucks warnt:

TPM (Tyre Pressure Monitoring)
Drucksensor an jeder Felge
Per Funk werden die Drucksignale an das rahmenfeste Steuergerät weitergegeben und über den Fahrzeug-CAN-Bus im Display angezeigt.
Selbsttätige Warnanzeige bei Solldruckunterschreitung von 20 Prozent und bei 40 Prozent Solldrucküberschreitung
Manuelle Druckabfrage jederzeit möglich

Reifen Repair Kit (RRK)

Das Reifen Repair Kit ermöglicht die Abdichtung von Einstichen in der Lauffläche, ohne dass der Reifen gewechselt werden muss:
Das Reifendichtmittel PREMIUM-SEAL wird durch die Ventilöffnung in den Reifen gefüllt und dichtet ein Loch bis zu fünf Millimeter in der Lauffläche dauerhaft ab – auch bei schleichendem Luftverlust.
Nach der Abdichtung kann der Reifen mit dem Druckluftset über die Druckluftanlage des Fahrzeugs wieder aufgefüllt werden.
Mit dem abgedichteten Reifen ist eine Weiterfahrt bis zu 1 000 km möglich.

Vorteile

Reifendruckkontrollsystem (TPM)

Verbesserter Komfort und geringerer Zeitaufwand für den Fahrer durch Entfall des aufwendigen Prüfvorganges
Erhöhte Sicherheit: Vermeidung von 99 % aller Reifenpannen durch schleichenden Druckverlust
Unfälle vermeiden heißt auch immer Ausfallzeiten reduzieren, Fahrgäste sicher an den Bestimmungsort bringen und die Gesundheit des Fahrers nicht gefährden.
Reduzierung Kraftstoffverbrauch durch Vermeidung von zu geringem Reifendruck
Längere Lebensdauer der Reifen

Reifen Repair Kit (RRK)

Höhere Nutzlast, weil ein Ersatzrad verzichtbar ist (Gewichtseinsparung rund 100 kg)
Erhöhte Sicherheit, da bei Reifenpannen speziell auf Autobahnen kein riskanter Reifenwechsel notwendig ist
Dichtmittel auf wasserlöslicher Basis bei späterer Reifenreparatur auswaschbar