Stauassistent

Führt entspannt durch den Stau: Der Stauassistent* hält bei Stausituationen und stockendem Verkehr auf Autobahnen den Abstand zum Vordermann und die Fahrspur ein. Das System bremst hinter anhaltenden Fahrzeugen bis zum Stillstand ab fährt bei kurzen Stopps eigenständig wieder an. So entlastet es den Fahrer und vermeidet dichtes Auffahren.

Stausituationen können besonders über längere Strecken ermüdend sein, erfordern zugleich jedoch die volle Aufmerksamkeit des Fahrers. Der Stauassistent* übernimmt bei Stau und stockendem Verkehr auf geeigneten Strecken die kontinuierliche Fahrzeugführung. Das System* bremst hinter einem anhaltenden Fahrzeug bis zum Stillstand ab und fährt bei kurzen Stopps eigenständig wieder an. So führt es den Reisebus kontinuierlich durch sanfte Lenkeingriffe komfortabel durch jeden Stau. Damit entlastet der Assistent* den Fahrer und unterstützt für mehr Sicherheit im Stop-&-Go-Verkehr.

Erfasst den vorausfahrenden Verkehr

Mit Hilfe eines im Fahrzeugbug installierten Sensors sowie einer hinter der Frontscheibe platzieren Kamera überwacht das System* die vorausliegende Fahrspur inklusive des vorausfahrenden Verkehrs. Es lässt sich bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h aktivieren und kann bis maximal 60 km/h aktiv bleiben.

Anhalten und Anfahren

Kommt es zu einer Stausituation oder stockendem Verkehr, steuert der Stauassistent* selbstständig Antrieb und Bremse. Dabei hält das System den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug bis zum Stillstand ein. Geht es kurzzeitig weiter, fährt es auch von selbst wieder an.

Einhalten der Fahrspur

Zusätzlich hält der Stauassistent* auch zuverlässig die Fahrspur durch behutsame Lenkeingriffe, indem er sich an den Fahrbahnmarkierungen orientiert. Diese sanften Korrekturen ermöglicht das Aktivlenksystem MAN Comfort Steering.

_{* Im Rahmen der Grenzen des Systems. Da der Stauassistent ein unterstützendes System ist, muss der Fahrer stets lenkbereit sein und die Hände am Lenkrad lassen.}